7月4日12時
桐鄉(xiāng)人的車載導航上
一段“灰色路段”被點亮
萬眾期待的蘇臺高速公路（二期）
正式迎來通車
自此
桐鄉(xiāng)與杭州、蘇州等萬億級城市真正執(zhí)手相牽
長三角“1小時交通圈”從藍圖照進現(xiàn)實
只需“幾首歌的時間”
輕松實現(xiàn)說走就走的長三角漫游
桐鄉(xiāng)人跨城出行如串門般便捷
很多人或許不知
“包游長三角”背后
藏著一個“全國第一”
這是全國首個由縣級城市自主投資
總金額超百億的高速公路項目
如此大手筆投入
不禁讓人追問
桐鄉(xiāng)為何愿下這般血本建設一條高速
“要想富，先修路”
是刻進桐鄉(xiāng)人DNA 里的信條
一生要強的桐鄉(xiāng)人
幾十年悶頭搞基建
硬生生把公路密度干到全省榜一
按均值來算
每百平方公里高達261公里的路網
是浙江平均值的兩倍之多
交通優(yōu)勢可謂遙遙領先
烏鎮(zhèn)大道
320國道
幸福感雖強
但小城依然也有自己的“苦惱”
全市5個高速互通都相對較遠
上高速花的時間很長
讓通行時間短一點、再短一點
桐鄉(xiāng)人盼了許多年
如今
蘇臺高速（二期）穿桐鄉(xiāng)中心而過
沿途設置6處收費口
自此全市高速互通出入口達11處
全市所有鎮(zhèn)街實現(xiàn)“10分鐘上高速”
一條大道
遠不止于破解市民出行難題
借由這條“產業(yè)走廊”
桐鄉(xiāng)的藍圖里藏著更大的野心——
以交通破局打開城市發(fā)展新空間
推動城市能級實現(xiàn)躍升
攤開地圖
蘇臺高速（二期）恰如一根鎏金的扁擔
將蘇州、杭州等長三角萬億級城市牢牢串起
讓這片“產業(yè)朋友圈”真正實現(xiàn)了深度相擁
這對桐鄉(xiāng)而言
無疑是推開了一扇通往廣闊經濟腹地的機遇之門
既為現(xiàn)有產業(yè)拓寬了馳騁的疆域
更為這座“GDP千億縣”再沖高架起支點
一場屬于桐鄉(xiāng)的“潑天富貴”
已在涌動的車流中悄然醞釀
這樣的暢達，不僅限于陸地
細看蘇臺高速（二期）
其實還隱藏了一個小彩蛋
從桐鄉(xiāng)駕車出發(fā)
經蘇臺高速銜接錢江通道直抵蕭山機場
比現(xiàn)有路程能縮短15分鐘以上
空陸聯(lián)動 打破邊界
沿著車輪與航線 桐鄉(xiāng)未來可期
大道飛馳，勢如追風
當車輪駛過新的交通大動脈
宛如奔跑中的桐鄉(xiāng)
充滿著熱情與希望
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