肇昌集鎮(zhèn)和“塘東第一家”

　　肇昌橋盛氏，崇德縣出名的“塘東八大家”之一，世代經(jīng)商，富甲一方，肇昌集鎮(zhèn)上八成房宅曾歸盛氏所有。其中的“四只并廳”雕梁畫(huà)棟、氣魄非凡，更是被稱(chēng)為“塘東第一家”。然而，隨著土地改革的到來(lái)，平靜的江南集鎮(zhèn)一時(shí)風(fēng)云四起。誰(shuí)也不知道，這個(gè)風(fēng)光了數(shù)百年的家族將面臨什么樣的命運(yùn)。

　　南沙渚塘上的肇昌集鎮(zhèn)和肇昌橋上的盛氏家族，命運(yùn)從一開(kāi)始就注定交織在一起。

　　江南蜿蜒流淌的水，帶來(lái)客商，聚起集市，最后綿延出一處處繁華集鎮(zhèn)。四百年前盛氏先人從海鹽搬遷至肇昌橋落戶(hù)經(jīng)商時(shí)，看中的便是這里便利的水運(yùn)條件。

　　那是一個(gè)水運(yùn)一統(tǒng)天下的時(shí)代。

　　河網(wǎng)密布的江南，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸和商業(yè)貿(mào)易曾高度依賴(lài)水運(yùn)。而肇昌橋下的南沙渚塘，西通京杭運(yùn)河，東至海寧等地，船舶可以走水路直達(dá)杭州。那時(shí)，盛氏先人通過(guò)收購(gòu)周邊鄉(xiāng)民自紡的桑蠶土絲，再經(jīng)由水運(yùn)販?zhǔn)鄣胶贾菀粠В挂舶l(fā)達(dá)起來(lái)。到了民國(guó)盛秉周一輩，更是擴(kuò)大了絲行和糟坊，一時(shí)間富名遠(yuǎn)揚(yáng)。

　　肇昌集鎮(zhèn)的形成，可以說(shuō)與盛家的發(fā)展密不可分。

　　舊時(shí)，江南集市大多產(chǎn)生于河流沿線(xiàn)且水道縱橫交錯(cuò)處，賴(lài)其交通便利。但因趕集鄉(xiāng)民白日種田勞作的習(xí)慣，集市多為露水集或半日集，凌晨上市，近午即散。

　　慢慢地，一些集市在定期進(jìn)行商品交換的基礎(chǔ)上，建造了一些經(jīng)常性商業(yè)服務(wù)設(shè)施，集市發(fā)展成集鎮(zhèn)。而在肇昌橋一帶，發(fā)達(dá)起來(lái)的盛家開(kāi)始在周邊買(mǎi)地建屋，并以肇昌橋?yàn)橹行模鸩叫纬闪俗约旱慕?jīng)營(yíng)圈，經(jīng)營(yíng)內(nèi)容覆蓋江南人飲食起居。

　　如今的肇昌集鎮(zhèn)，街市呈現(xiàn)“丁”字外形。肇昌橋北堍，街市從東到西沿河一字排開(kāi)，長(zhǎng)約百米。肇昌橋南堍，街市為南北向分布，兩側(cè)店鋪林立，盡顯江南集鎮(zhèn)舊日繁華風(fēng)流。

　　1949年，中國(guó)人民解放軍橫渡長(zhǎng)江，隨后，崇德縣宣告解放，土地改革在全縣由點(diǎn)到面全面鋪開(kāi)。

　　改革持續(xù)了55天，在這場(chǎng)改革中，肇昌橋大戶(hù)盛家被劃為地主，盛家家產(chǎn)也在清理整頓后以戶(hù)為單位按人口平均分配給農(nóng)民。盛貫一一家，分得肇昌橋北堍的一間店鋪，即現(xiàn)在掛牌盛凌昌肉店的鋪?zhàn)印?/p>

　　1956年，崇德縣對(duì)域內(nèi)私營(yíng)工商業(yè)實(shí)行“社會(huì)主義改造”，私營(yíng)商業(yè)大多轉(zhuǎn)為國(guó)營(yíng)、公司合營(yíng)或合作商店。盛貫一父親盛凌昌也以店鋪入合作股，將肉店轉(zhuǎn)成了合作商店。

　　改造后的肇昌集鎮(zhèn)，迎來(lái)了形成以來(lái)最繁榮的一段時(shí)光。那是20世紀(jì)60年代。

　　每天清晨天色未明，十里八鄉(xiāng)的鄉(xiāng)民就開(kāi)始往肇昌橋聚攏。他們或挎?zhèn)€小竹籃，或背著竹編的籮筐，里面是一些自家地里種的農(nóng)產(chǎn)品。河道里是往來(lái)的船只，有去崇福、海寧等地的航船，不時(shí)還有農(nóng)民搖著赤膊船在肇昌橋北岸碼頭處靠攏上岸。

　　肇昌橋北，吳長(zhǎng)林面店的手搖制面機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)了。郭氏糕團(tuán)店的松花糕、油餃、軟糕開(kāi)始一盤(pán)接著一盤(pán)端出。章二姑娘茶店里的老茶客扯著永遠(yuǎn)講不完的白談。沈家茶店店主人稱(chēng)“坦貳伯”，人如其名做事總是慢慢悠悠。

　　南街上，供銷(xiāo)社的百貨商店、生資商店、副食部永遠(yuǎn)顧客盈門(mén)。信用社的門(mén)市部張貼著“竭誠(chéng)服務(wù)、耐心周到”的標(biāo)語(yǔ)口號(hào)。

　　在那個(gè)物資貧瘠的年代里，繁榮的肇昌橋仿佛鄉(xiāng)民眼中的“小上海”，人們?cè)谶@里交易各類(lèi)生產(chǎn)生活物資，分享各種鄰里新聞舊聞雜談趣聞，一直到日頭升高。

　　然后，聚攏的集市又重新四散開(kāi)來(lái)，人們挎著小籃、背著籮筐，帶著交換而來(lái)的物資，心滿(mǎn)意足離開(kāi)，開(kāi)始一天的勞作。熱氣騰騰的肇昌橋再次恢復(fù)平靜，日子也在這樣的周而復(fù)始中快速溜走。

　　交通方式的轉(zhuǎn)變打破了肇昌橋的寧?kù)o。

　　時(shí)間來(lái)到上世紀(jì)80年代，公路建設(shè)快速發(fā)展，在與水上交通的對(duì)弈中，陸路交通逐漸占了上風(fēng)，自行車(chē)、摩托車(chē)等陸路交通工具迅速在鄉(xiāng)村流行開(kāi)來(lái)。后來(lái)，汽車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)并逐漸普及，高速、高鐵相繼問(wèn)世，陸上交通時(shí)代以無(wú)可阻擋的勢(shì)頭迅速到來(lái)，交通重心轉(zhuǎn)移，肇昌橋失去了原有的中心地位。

　　改革開(kāi)放的春風(fēng)也開(kāi)始吹拂江南大地，隨后，統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷(xiāo)的制度被取消，國(guó)有企業(yè)和合作商業(yè)一統(tǒng)天下的局面被打破，私營(yíng)商業(yè)如雨后春筍快速涌現(xiàn)。1985年，在進(jìn)一步深化體制改革的背景下，崇福供銷(xiāo)社開(kāi)始實(shí)行經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制。盛貫一承包了原本盛凌昌肉店位置的合作商店，并改變經(jīng)營(yíng)內(nèi)容，開(kāi)起了小雜貨店。

　　那是一個(gè)快速變革的時(shí)代，進(jìn)入上世紀(jì)90年代，隨著改革開(kāi)放的深入，私營(yíng)商業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代，而國(guó)營(yíng)、集體商業(yè)則在時(shí)代潮流中逐步退出歷史舞臺(tái)。在那場(chǎng)“轉(zhuǎn)軌換制”中，盛貫一買(mǎi)下了原本由盛家所有、后來(lái)賣(mài)給合作商店的兩間店鋪，實(shí)現(xiàn)了由私到公，再由公到私的轉(zhuǎn)變。

　　一切都好像沒(méi)變，一切又好像都變了，就像南沙渚塘上前些年重建的肇昌橋，雖然用的都是搜集來(lái)的舊石料，形制也是仿照原來(lái)老橋的模樣。但肇昌橋的每個(gè)人心里都清楚得很，這再也不是當(dāng)年那座熱氣騰騰的肇昌橋了，而南沙渚塘也依舊東流，卻再不復(fù)往日風(fēng)流。

　　時(shí)至今日，我們不得不承認(rèn)，每一件事物的形成、發(fā)展和消亡，都有它的客觀自然規(guī)律。就像因水運(yùn)而興的水鄉(xiāng)小鎮(zhèn)，當(dāng)交通方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，便不可避免地在時(shí)代變革中敗下陣來(lái)。我們對(duì)此感到唏噓，卻也無(wú)可奈何，這仿佛一座小鎮(zhèn)的宿命——

　　我們?cè)诟髯缘哪甏镆靶U生長(zhǎng)，最后還是在新世紀(jì)的當(dāng)口如宿命般重逢。

　　1905年滬杭鐵路籌建時(shí)，原計(jì)劃鐵路從上海到嘉興，再經(jīng)崇德境內(nèi)直達(dá)杭州。但當(dāng)時(shí)官至省參議員的盛秉周卻提出了反對(duì)。他想的是，戰(zhàn)爭(zhēng)年代里，鐵路或?qū)褢?zhàn)爭(zhēng)的炮火引到這個(gè)平靜的江南小鎮(zhèn)，是謀求更大發(fā)展可能還是偏安一隅，再三思忖后還是選擇了后者。

　　一百多年后的今天，我們回過(guò)頭來(lái)看這個(gè)決定，可能更多還是持不贊成意見(jiàn)，因?yàn)榛赝麣v史，我們知道小鎮(zhèn)在錯(cuò)失這條鐵路后，也錯(cuò)失了很多發(fā)展機(jī)遇，并或多或少導(dǎo)致了最后的衰敗。而被鐵路“繞了個(gè)灣”的海寧，則瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)跳入時(shí)代的洪流，在隨后到來(lái)的陸上交通時(shí)代發(fā)出巨大的聲響。

　　然而，我們都是歷史的過(guò)客，當(dāng)真正身處其中，誰(shuí)也不能保證是否能做出更好的決定。是非成敗自有人說(shuō)，但當(dāng)時(shí)的盛秉周，更多想的還是保住小鎮(zhèn)的平靜，而事實(shí)上，這一決定確實(shí)為小鎮(zhèn)居民帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)幾十年的平靜。

　　如今的肇昌橋，已然被高速公路和高速鐵路包圍，站在肇昌橋上就能聽(tīng)到高速和高鐵上車(chē)輛呼嘯而過(guò)的聲音。1995年，滬杭高速在灣里村村（注：肇昌集鎮(zhèn)如今屬于灣里村村）南穿村而過(guò)；2010年，穿灣里村村而過(guò)的滬杭高速鐵路又迎來(lái)竣工通車(chē)。

　　巧合的是，滬杭高速鐵路穿過(guò)肇昌集鎮(zhèn)下方的空地，正是盛家當(dāng)年所開(kāi)設(shè)的絲行的位置。