80%增長(zhǎng)！桐鄉(xiāng)這里超高人氣

　　走進(jìn)生產(chǎn)車間，底盤(pán)生產(chǎn)線上一片忙碌景象。車間尾部，四五名工人正在給底盤(pán)上裝廂體，再一一送入標(biāo)定室進(jìn)行標(biāo)定。就連旁邊展廳里的展陳用車，也已提前被客戶訂走……

　　位于開(kāi)發(fā)區(qū)（高橋街道）的尚元智行（桐鄉(xiāng)）科技有限公司，目前正處于產(chǎn)銷高峰期。

　　“今年一季度營(yíng)收較去年同期增長(zhǎng)了近80%，產(chǎn)能已接近飽和?！?/span>尚元智行（桐鄉(xiāng)）科技有限公司首席戰(zhàn)略官王之風(fēng)介紹，現(xiàn)在每個(gè)月有200臺(tái)左右的產(chǎn)量，而且還在不斷爬坡中，從第二季度的在手訂單來(lái)看，今年上半年將有望接近2024年度全年的銷量，公司很有信心再次實(shí)現(xiàn)營(yíng)收翻一番的業(yè)績(jī)目標(biāo)。

　　開(kāi)局就奔跑，80%的增幅從何而來(lái)？客戶的高復(fù)購(gòu)率和新產(chǎn)品的推出，成為兩大關(guān)鍵因素。

　　王之風(fēng)分析認(rèn)為，在去年全年交付3000臺(tái)的基礎(chǔ)上，今年的大客戶批量化訂單和新客戶也在成長(zhǎng)，新增客戶涉及智慧園區(qū)和礦區(qū)等應(yīng)用場(chǎng)景。經(jīng)過(guò)前期的布局和積淀，客戶的復(fù)購(gòu)率是比較高的。尚元智行的核心理念是秉持利他共贏準(zhǔn)則，陪跑客戶與客戶共成長(zhǎng)，將智能滑板底盤(pán)打造成中低速L4級(jí)無(wú)人駕駛的核心技術(shù)底座。

　　“今年，W2將作為我們的主打產(chǎn)品，計(jì)劃將產(chǎn)量占比從去年的20%提升到40%左右。”王之風(fēng)透露。

　　據(jù)了解，現(xiàn)階段的中低速L4無(wú)人駕駛，不管是技術(shù)成熟度還是成本下降方面，已漸入佳境，也是車路云一體化先行先試的有效落腳點(diǎn)，將迎來(lái)快速發(fā)展。

　　搶抓機(jī)遇，尚元智行正在中低速L4無(wú)人駕駛賽道上加速奔跑。

　　在AD標(biāo)定室，工程師正在對(duì)一輛無(wú)人車的傳感器進(jìn)行標(biāo)定。過(guò)去，人工標(biāo)定需耗時(shí)1小時(shí)，如今通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和自動(dòng)化軟件，僅需5到6分鐘即可完成。效率提升也直接推動(dòng)了交付周期的縮短。

　　同時(shí)，企業(yè)正在加速3.0產(chǎn)品架構(gòu)的研發(fā)，計(jì)劃下半年實(shí)現(xiàn)電壓平臺(tái)的升級(jí)，推出快慢充結(jié)合的功能，還會(huì)加入無(wú)線充電模塊供客戶進(jìn)行選裝，并率先在無(wú)人物流車上實(shí)現(xiàn)EMB電控機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)裝車。

　　就在前幾天，尚元智行攜自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)套件W0-Kit亮相香港國(guó)際創(chuàng)科展，現(xiàn)場(chǎng)展示的“可進(jìn)電梯的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)套件”，已吸引多位外商客戶洽談對(duì)接。

　　在桐鄉(xiāng)這片智造熱土上，尚元智行正成為中低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一股強(qiáng)勁力量。

　　去年，桐鄉(xiāng)入圍全國(guó)首批“車路云一體化”試點(diǎn)城市。目前，我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)一期項(xiàng)目（云控平臺(tái)）已啟動(dòng)建設(shè)，相關(guān)地方性立法工作正在有序推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為“車路云一體化”注入無(wú)限活力。